RAPTOR DBL 2.0L Bi-Turbo 4WD
DBL 2.0L Bi-Turbo 4WD 10AT ราคา 1,769,000 บาท
DBL Raptor 3.0L V6 Twin-Turbo EcoBoost 4WD 10AT ราคา 1,919,000 บาท
ข้อมูลทางเทคนิค
Ranger Raptor เครื่องดีเซล 2.0L
เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร เทอร์โบคู่ กำลังสูงสุด 210 แรงม้า (155 กิโลวัตต์) / 3,750 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตัน-เมตร / 1,750-2,000 รอบต่อนาที รองรับการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง B7, B10, B20
ระบบเฟืองท้ายหลัง แบบ Locking Differential (รุ่น 2.0L Bi-Turbo)
ระบบกันสะเทือน โช้คอัพ FOX แบบ Internal Bypass 2.5 นิ้ว (รุ่น 2.0L Bi-Turbo)
Ranger Raptor เครื่องเบนซิน 3.0L
เครื่องยนต์เบนซิน 3.0 ลิตร EcoBoost เทอร์โบคู่ กำลังสูงสุด 397 แรงม้า (292 กิโลวัตต์) / 5,650 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 583 นิวตัน-เมตร / 3,500 รอบต่อนาที
ระบบเฟืองท้าย หน้า-หลัง แบบ Locking Differential (รุ่น 3.0L V6)
ระบบกันสะเทือน โช้คอัพ FOX แบบ Live Valve Internal Bypass 2.5 นิ้ว (รุ่น 3.0L V6)
ขนาด (กว้าง x ยาว x สูง)มม.
•2,028×5,360 x1,926
ระยะช่วงล้อมม.
•3,270
ระบบเบรก (หน้า / หลัง)
•ดิสก์บรกขนาดใหญ่พิเศษ พร้อมครีบระบายความร้อน
ขนาดล้อและยาง
•ล้ออัลลอย 17 นิว พร้อมยางออลเทอเรน BFGoodrichKO2 uung T285/70 R17
เฟืองท้าย
•ระบบเฟืองท้าย หน้า-หลัง แบบ Locking Differential
ระบบกันสะเทือน
•โช้กอัพ FOXTM แบบไลฟ์ ขาล้ว Internal Bypass ขนาด 2.5นิ้ว
ล้ออัลลอยสไตล์ออฟโร้ด
ดุดันด้วยล้ออัลลอยแบบออฟโร้ดขนาด 17 นิ้ว มาพร้อมประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยม ด้วยยาง All-terrain จาก BFGoodrich® พร้อมทุกสถานการณ์ ตอบโจทย์การใช้งานทั้งลุยป่าและทางเรียบ
ดุดันพันธุ์แร็พเตอร์
ด้วยเอกลักษณ์ที่แตกต่าง ตัวอักษร ‘FORD’ บนกระจังหน้าดีไซน์ใหม่ เน้นความโดดเด่นด้วยไฟหน้าแบบ Matrix LED ภายใต้กรอบไฟโครมรมดำ กันชนหน้าแบบแยกส่วน มาพร้อมแผงอัลลอยกันกระแทก
ควบคุมการสั่งการแบบเต็มพิกัด
แผงหน้าปัดแสดงข้อมูลแบบดิจิทัลขนาด 12.4 นิ้ว พร้อมฟังก์ชันปรับแต่งการแสดงผล ทอดยาวเชื่อมกับหน้าจอแบบสัมผัสขนาด 12 นิ้ว บริเวณคอนโซลกลางอย่างไร้รอยต่อ
เบาะนั่งเป็นเอกลักษณ์แบบ Ford Performance
ด้วยแรงบันดาลใจจากการแข่งที่ทะเลทรายบาฮา เบาะนั่งของเรนเจอร์ แร็พเตอร์ เจเนอเรชันใหม่ ได้รับการออกแบบให้รองรับสรีระได้ดียิ่งขึ้น ทั้งตอนเข้าโค้งและเมื่อเผชิญแรงกระแทก สวยงามดูดีด้วยการเดินด้ายตัดขอบและบุด้วยหนังแบบพิเศษ
